नई दिल्ली: हाल के एक घटनाक्रम में, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने डीजल इंजन वाहनों पर 10% अतिरिक्त कर की वकालत करके एक बहस छेड़ दी है। 63वें SIAM वार्षिक सम्मेलन के दौरान दिए गए उनके बयान ने सवाल खड़े कर दिए और भारत में डीजल वाहनों के भविष्य के बारे में चर्चा को प्रेरित किया। हालांकि बाद में गडकरी ने स्पष्ट किया कि यह ”महज एक सुझाव” था, कोई ठोस प्रस्ताव नहीं, लेकिन उनके शब्दों के निहितार्थ ने महत्वपूर्ण प्रभाव छोड़ा है।
DNA: भारत में डीजल इंजन की अंतिम तिथि आ गई है। भारत में डीजल इंजन की ‘अल्टी काउंट’!#डीएनए #DNAWithसौरभ #डीज़लवाहन #नितिनगडकरी @सौरभराजजैन pic.twitter.com/6boO4pWdA5– ज़ी न्यूज़ (@ZeeNews) 12 सितंबर 2023
“प्रदूषण कर” प्रस्ताव
SIAM वार्षिक सम्मेलन के दौरान, नितिन गडकरी ने सभी डीजल चालित वाहनों पर 10% कर वृद्धि का प्रस्ताव करने का इरादा व्यक्त किया। उन्होंने इसे “प्रदूषण कर” के रूप में संदर्भित किया और इस बात पर जोर दिया कि देश में डीजल वाहनों से दूर जाने के लिए इस तरह का उपाय आवश्यक था। इस प्रस्ताव को विभिन्न हलकों से रुचि और संदेह दोनों का सामना करना पड़ा।
उद्योग जगत के विरोध के बीच स्विफ्ट बैकट्रैक
हालाँकि, ऑटोमोबाइल उद्योग और अन्य हितधारकों के कड़े विरोध के सामने, गडकरी तुरंत अपने शुरुआती बयान से पीछे हट गए। स्पष्टीकरण जारी करने के लिए उन्होंने सोशल मीडिया, विशेष रूप से एक्स (पूर्व में ट्विटर) का सहारा लिया। इस संदेश में उन्होंने कहा कि डीजल वाहनों पर अतिरिक्त टैक्स को लेकर सरकार की ओर से किसी ठोस प्रस्ताव पर सक्रियता से विचार नहीं किया जा रहा है.
गडकरी का संदेश: स्वच्छ विकल्पों पर जोर
स्पष्टीकरण के बावजूद, गडकरी का रुख स्पष्ट संदेश देता है। यह परिवहन क्षेत्र में डीजल के उपयोग को कम करने के सरकार के दृढ़ संकल्प को उजागर करता है। हालाँकि उन्होंने इस प्रस्ताव को महज एक सुझाव के रूप में तैयार किया है, लेकिन इरादा स्पष्ट है – ऑटोमोटिव उद्योग को अपना ध्यान डीजल वाहनों से हटाकर संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) और इथेनॉल जैसे अधिक पर्यावरण-अनुकूल विकल्पों की ओर प्रोत्साहित करने के लिए।
वाहन निर्माताओं के लिए एक चेतावनी
गडकरी के बयान के मद्देनजर, ऑटोमोटिव उद्योग को एक सूक्ष्म लेकिन स्पष्ट चेतावनी मिली है। सरकार का अंतिम लक्ष्य 2027 तक भारत में डीजल मुक्त शहरों का लक्ष्य रखते हुए डीजल से चलने वाले ऑटोमोबाइल की बिक्री को चरणबद्ध करना है। इसका मतलब है कि वाहन निर्माताओं को पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के विकसित परिदृश्य के साथ अपनी रणनीतियों को संरेखित करने पर विचार करना चाहिए।
निष्कर्ष
डीजल वाहनों पर 10% कर के नितिन गडकरी के प्रस्ताव को भले ही एक सुझाव के रूप में चित्रित किया गया हो, लेकिन इसके महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं। यह भारत में डीजल के उपयोग को कम करने और वैकल्पिक ईंधन पर जोर देने की सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। इस बयान से शुरू हुई चर्चा देश में डीजल वाहनों के भविष्य को लेकर चल रही बहस को दर्शाती है। इस मुद्दे की गहरी समझ के लिए, ज़ी न्यूज़ पर डीएनए का आज रात का एपिसोड देखें।
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