मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के भोर घाट खंड पर भारी वाहनों की गति सीमा में बदलाव हो सकता है। वर्तमान में 40 किमी प्रति घंटे की गति सीमा को 50 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने पर विचार किया जा रहा है। राज्य परिवहन विभाग इस प्रस्ताव पर विचार कर रहा है, क्योंकि ट्रक और बस चालकों ने मौजूदा गति सीमा को अव्यावहारिक और अवैज्ञानिक बताया है। भोर घाट, जो लोनावला से खालापुर तक 10 किलोमीटर लंबा है, एक्सप्रेसवे का एक चुनौतीपूर्ण हिस्सा है। ढलान के कारण भारी वाहनों को नियंत्रित गति बनाए रखने में मुश्किल होती है। वर्तमान में, इस खंड पर कारों के लिए गति सीमा 60 किमी प्रति घंटे है, जबकि भारी वाहनों के लिए यह 40 किमी प्रति घंटे है। एक्सप्रेसवे के अन्य हिस्सों में छोटे वाहनों के लिए गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा और भारी वाहनों के लिए 80 किमी प्रति घंटा है। परिवहन उद्योग का कहना है कि कम गति बनाए रखने के लिए बार-बार ब्रेक लगाने की आवश्यकता होती है, जिससे ब्रेक गर्म हो सकते हैं और दुर्घटनाएं हो सकती हैं। आईटीएमएस के कारण भारी वाहनों पर ई-चालान की संख्या में वृद्धि हुई है। अधिकारियों ने घाट खंड का संयुक्त निरीक्षण किया है। ड्राइवरों का कहना है कि घाटों पर पर्याप्त चेतावनी संकेत नहीं हैं, जिससे दुर्घटनाएं हो सकती हैं। यशवंतराव चव्हाण मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, जो 2002 में शुरू हुआ था, एक आधुनिक छह-लेन राजमार्ग है, लेकिन यहां दुर्घटनाएं होती रहती हैं, जिनमें से अधिकांश भोर घाट पर होती हैं।
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