सुजुकी की e-Vitara, जो एक इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट SUV है, ने यूरो NCAP क्रैश टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग प्राप्त की है। टेस्ट में इसकी मजबूत सुरक्षा सुविधाओं का पता चला, लेकिन कुछ कमियाँ भी सामने आईं। फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में, e-Vitara का पैसेंजर कम्पार्टमेंट स्थिर रहा और यात्रियों के घुटनों और जांघों की सुरक्षा को बेहतर माना गया। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में भी सभी बॉडी पार्ट्स की सुरक्षा अच्छी रही।
हालांकि, फुल-विड्थ फ्रंटल टेस्ट में पीछे बैठे यात्रियों के सिर और सीने की सुरक्षा को मध्यम माना गया। रियर इम्पैक्ट टेस्ट में बेहतर परिणाम देखने को मिले। आगे और पीछे की सीटों पर व्हिपलैश सुरक्षा को अच्छा रेट किया गया। SUV में एडवांस्ड e-कॉल सिस्टम और मल्टी-कॉलीजन ब्रेकिंग सिस्टम भी हैं, जो सुरक्षा को बढ़ाते हैं।
मारुति सुजुकी इंडिया ने अपनी पहली बैटरी इलेक्ट्रिक कार e-Vitara का निर्यात शुरू कर दिया है। यह कंपनी की ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। अगस्त में गुजरात के पिपावाव पोर्ट से 2,900 से अधिक कारों का पहला शिपमेंट रवाना हुआ। इन कारों को ब्रिटेन, जर्मनी, फ्रांस, नॉर्वे और स्वीडन सहित 12 यूरोपीय देशों में भेजा जा रहा है।
e-Vitara का उत्पादन मारुति सुजुकी के गुजरात के हंसलपुर प्लांट में किया जा रहा है, जो इस मॉडल का ग्लोबल प्रोडक्शन हब होगा। इस कार को पहले इटली के मिलान और नई दिल्ली में आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। यह कार सुजुकी के नए Heartect-e इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
मारुति सुजुकी इसे भारत में भी लॉन्च करेगी और आने वाले वर्षों में 100 से अधिक देशों में निर्यात करने की योजना बना रही है। भारत के लिए इसके विशिष्ट फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स अभी जारी नहीं किए गए हैं, लेकिन कंपनी ने पुष्टि की है कि यह कार डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा वेरिएंट में उपलब्ध होगी और एक बार चार्ज करने पर लगभग 500 किमी तक की रेंज देगी।