TVS ने TVS Ntorq 125 की सफलता और युवाओं के बीच स्पोर्टी स्कूटर की बढ़ती मांग को देखते हुए TVS Ntorq 150 लॉन्च किया है। इसमें Ntorq 125 की तुलना में एक बड़ा और अधिक शक्तिशाली इंजन है, साथ ही एक नया और आधुनिक डिज़ाइन भी है। दो वैरिएंट में उपलब्ध इस स्कूटर की शुरुआती कीमत ₹1.19 लाख है, जबकि टॉप-स्पेक TFT वैरिएंट ₹1.29 लाख एक्स-शोरूम पर उपलब्ध है। इसमें चार ड्यूल टोन कलर ऑप्शन मिलते हैं।
डिज़ाइन
Ntorq 150 का डिज़ाइन बेहद आधुनिक और तीखा है। इसे खासकर युवाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए स्कूटर को एक आधुनिक लुक दिया गया है। इसका डिज़ाइन काफी लोगों को पसंद आएगा क्योंकि यह देखने में आकर्षक लगता है। कलर ऑप्शन भी बेहतरीन हैं। इसमें टर्बो ब्लू, स्टेल्थ सिल्वर, रेसिंग रेड और नाइट्रो ग्रीन जैसे विकल्प हैं। स्कूटर में क्वाड-प्रोजेक्टर LED हेडलाइट सेटअप, नए स्टाइलिश LED DRLs, LED टेललाइट्स पर नया “T” लोगो, पेंटेड 12-इंच के अलॉय व्हील्स, डाउनफोर्स के लिए फ्रंट पर विंगलेट्स, छोटा स्पोर्टी एग्जॉस्ट, स्प्लिट ग्रैब रेल्स, स्ट्रीट-स्टाइल हैंडलबार, 5-इंच TFT डिस्प्ले और नए स्विचगियर देखने को मिलते हैं।
स्पेसिफिकेशन्स
स्पेस का कुशलतापूर्वक उपयोग करने के लिए, TVS ने इसमें ग्लव कंपार्टमेंट और एक रिट्रैक्टेबल हुक दिया है। अंडर-सीट स्टोरेज 22 लीटर का है और इसमें USB टाइप-A पोर्ट है, लेकिन बूट लाइट नहीं है। इसमें केवल हाफ-फेस और छोटे फुल-फेस हेलमेट ही फिट हो सकते हैं। आश्चर्य की बात यह है कि यह स्पोर्टी स्कूटर अभी भी 12-इंच के पहियों के साथ आता है। कंपनी का कहना है कि बड़े पहियों से टॉप स्पीड कम हो जाती है, इसलिए 12-इंच के पहिये रखे गए हैं। Ntorq 150 का व्हीलबेस 1,285 मिमी है, जो Ntorq 125 के समान है। हालांकि, हैंडलिंग थोड़ी बेहतर है। इसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, मोनो-शॉक रियर सस्पेंशन, फ्रंट में ABS के साथ डिस्क ब्रेक, पीछे ड्रम ब्रेक और पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स भी हैं।
फ़ीचर्स
TVS ने पहली बार किसी पेट्रोल स्कूटर में 5-इंच का TFT डिस्प्ले दिया है, जो कई फीचर्स से लैस है। कंपनी का दावा है कि इसमें 22 सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स मिलते हैं। यह भारत में उपलब्ध किसी भी अन्य स्कूटर से अधिक उन्नत है। इसमें 4G eSIM भी है, जो कई कनेक्टेड फीचर्स को सपोर्ट करता है। स्क्रीन डे और नाइट थीम के साथ आती है और इसमें ऑटो ब्राइटनेस भी है।
विशेष फीचर्स में टॉप-स्पीड रिकॉर्डर, 0-60 किमी/घंटा टाइमर, एलेक्सा, Android और Apple दोनों के साथ स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, क्रैश अलर्ट, लाइव व्हीकल ट्रैकिंग, लास्ट पार्क लोकेशन, वेदर अपडेट, सोशल मीडिया नोटिफिकेशन, म्यूजिक कंट्रोल, कॉल/SMS अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसे फीचर्स शामिल हैं। TFT डिस्प्ले को कंट्रोल करने के लिए बाईं ओर 4-वे नेविगेशन बटन दिए गए हैं। दोनों ब्रेक लीवर एडजस्टेबल हैं।
इंजन और पावर
TVS का दावा है कि यह 6.3 सेकंड में 0-60 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और इसकी टॉप स्पीड 104 किमी/घंटा है। टेस्ट ड्राइव के दौरान यह 99-100 किमी/घंटा की रफ्तार तक पहुंचा। नया स्पोर्टी स्कूटर 149.7cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन से लैस है, जो 13 bhp की पावर और 14.2 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसका एग्जॉस्ट नोट दमदार है, लेकिन आइडल पर थोड़ी ज़्यादा वाइब्रेशन महसूस होती है। इसका वज़न केवल 115 किलोग्राम है, जो कुछ 125cc स्कूटरों से भी हल्का है। स्कूटर में दो राइडिंग मोड हैं: स्ट्रीट मोड (बेहतर माइलेज के लिए इंजन स्टार्ट/स्टॉप फ़ीचर के साथ) और रेस मोड (ज़्यादा पावर और TVS iGO असिस्ट फ़ीचर के साथ)।
निष्कर्ष
डिज़ाइन को लेकर राय अलग-अलग हो सकती है, लेकिन राइड और हैंडलिंग को सभी शानदार मानते हैं। यह कॉर्नरिंग में आत्मविश्वास देता है। ब्रेकिंग भी तेज़ और भरोसेमंद है। फ्रंट ब्रेक की पकड़ ज़बरदस्त है और ABS के कारण पहिया लॉक नहीं होता। कुछ फीचर्स की कमी खलती है, जैसे कि की-लेस स्टार्ट, सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर और अंडर-सीट स्पेस और बड़ा हो सकता था। 12-इंच के पहियों की जगह 14-इंच के टायर हो सकते थे। कुल मिलाकर, TVS Ntorq 150 भारत का सबसे एडवांस और फ़ीचर-लोडेड पेट्रोल स्कूटर है। अगर आप एक आक्रामक दिखने वाला और फ़ीचर-पैक स्कूटर चाहते हैं, तो यह एक अच्छा विकल्प हो सकता है।