भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज मारुति सुजुकी इंडिया के चेयरमैन आर. सी. भार्गव ने शुक्रवार को संकेत दिया कि कंपनी अपने पांचवें विनिर्माण संयंत्र की स्थापना के संबंध में निर्णय लेने के बहुत करीब है। उन्होंने कहा कि इस बारे में अगले कुछ महीनों में एक आधिकारिक घोषणा की जा सकती है। यह घोषणा गुजरात में करीब ₹35,000 करोड़ के निवेश वाली नई इकाई से संबंधित है।
भार्गव ने हाल ही में घोषित जीएसटी दर कटौती के सकारात्मक प्रभाव को भी उजागर किया, जिसने छोटी कारों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि की है। उन्होंने कहा कि यह इस आम धारणा को चुनौती देता है कि भारतीय उपभोक्ता अब केवल बड़ी और महंगी गाड़ियाँ ही पसंद कर रहे हैं। इस रुझान के कारण, कई कार निर्माता अपनी उत्पाद रणनीतियों पर पुनर्विचार कर सकते हैं।
दीर्घकालिक विस्तार योजनाओं में संशोधन
कंपनी की 2030-31 तक ₹1.68 लाख करोड़ का टर्नओवर और 40 लाख यूनिट्स की वार्षिक उत्पादन क्षमता हासिल करने की महत्वाकांक्षी योजना पर जीएसटी के प्रभाव को लेकर चेयरमैन ने कहा कि इसमें “कुछ बदलाव” अपेक्षित हैं। मारुति सुजुकी वर्तमान में इन नई वित्तीय अनुमानों को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में है।
दूसरी तिमाही के वित्तीय प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, भार्गव ने बताया कि “जीएसटी का प्रभाव दूसरी तिमाही के नतीजों में अभी महत्वपूर्ण रूप से नजर नहीं आया है”। उन्होंने यह भी भविष्यवाणी की कि “वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही, बिक्री के लिहाज से, पहली छमाही से काफी बेहतर रहने वाली है”।
उत्पाद सेगमेंट में बदलाव
मारुति सुजुकी के मार्केटिंग और सेल्स के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, पार्थो बनर्जी ने आँकड़े प्रस्तुत किए। उनके अनुसार, जीएसटी कटौती के बाद, एंट्री-लेवल कारों जैसे ऑल्टो K10, एस-प्रेसो, वैगन आर और सेलेरियो की बिक्री में हिस्सेदारी 16.7% से बढ़कर 20.5% हो गई है, जो छोटी कारों की बढ़ती मांग को दर्शाता है।