महाराष्ट्र सरकार विदर्भ क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ी परियोजना शुरू कर रही है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) 56,275 करोड़ रुपये की लागत से तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है। इन परियोजनाओं को मिलाकर ‘पूर्वी गलियारा’ बनाया जा रहा है, जो बॉर्डर के जिलों को नागपुर और फिर मुंबई से जोड़ेगा।
सबसे महत्वपूर्ण परियोजना नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे है। 191 किलोमीटर लंबा यह मार्ग नागपुर जिले के सेल्डोह से शुरू होकर चंद्रपुर जिले के पोंभुरना तालुका के नरेगाँव-मोरे तक जाएगा। इसमें चंद्रपुर शहर के लिए 12 किलोमीटर का कनेक्टर भी शामिल है। 21,702 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाला यह चार-लेन, एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही है।
नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे इस नेटवर्क का दूसरा बड़ा हिस्सा है। 162 किलोमीटर लंबा यह मार्ग 144 किलोमीटर की मुख्य सड़क, 12 किलोमीटर का तिरोड़ा कनेक्टर और 3 किलोमीटर का गोंदिया बाईपास से मिलकर बना है। 21,670 करोड़ रुपये की लागत वाली यह परियोजना नागपुर के गावसी मनাপুর गाँव से शुरू होकर गोंदिया जिले के सावरी गाँव तक जाएगी। राज्य कैबिनेट ने पिछले महीने इस परियोजना के लिए 3,162 करोड़ रुपये की मंजूरी दी थी। एक्सप्रेसवे नागपुर, भंडारा और गोंदिया जिलों के 117 गांवों से गुजरेगा और लगभग 1,604 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। संयुक्त माप सर्वेक्षण का 95% से अधिक पूरा हो चुका है। इससे नागपुर-गोंदिया के बीच यात्रा का समय तीन घंटे से घटकर केवल 1.15 घंटे हो जाएगा।
भंडारा-गढ़चिरोली एक्सप्रेसवे 94 किलोमीटर लंबा होगा, जिसकी अनुमानित लागत 12,903 करोड़ रुपये है। दिसंबर 2023 में स्वीकृत इस परियोजना के तहत प्रस्तावित नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे के सावरखंडा इंटरचेंज से लेकर गढ़चिरोली जिले के आर्मोरी तक सड़क बनाई जाएगी। इसके लिए 1,013.58 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी, और भूमि अधिग्रहण की लागत 534 करोड़ रुपये होगी। तीनों पैकेजों के निर्माण के लिए अंतिम कार्य आदेश जारी कर दिए गए हैं, जिससे काम में तेजी आएगी।
तीनों एक्सप्रेसवे 30 महीने में पूरे होने की उम्मीद है। इनके पूरा होने पर, मुंबई या नागपुर से चंद्रपुर, गोंदिया और गढ़चिरोली तक सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी, जिससे पूर्वी विदर्भ राज्य के विकास में शामिल होगा। अधिकारियों का कहना है कि इन परियोजनाओं से यात्रा और माल ढुलाई का समय कम होगा, आर्थिक अवसर बढ़ेंगे, निवेश आकर्षित होगा, और बुनियादी ढांचे की कमी वाले इस क्षेत्र में पहुंच में सुधार होगा।
56,275 करोड़ रुपये का यह निवेश विदर्भ के लिए अब तक की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा योजनाओं में से एक है, जिसका उद्देश्य पूर्व-पश्चिम के बीच की खाई को पाटने के माध्यम से क्षेत्र के विकास को बदलना है।
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